Coronavirus-Infektionen verzögern die Entfernung des gekenterten Frachtschiffs

SAVANNAH, Georgia – Coronavirus-Infektionen unter der Bergungsmannschaft verzögern Pläne, ein riesiges Frachtschiff zu zerschneiden und zu entfernen, das vor 10 Monaten vor der Küste von Georgia kenterte.

Beamte hatten gehofft, Mitte Juli damit beginnen zu können, den südkoreanischen Frachter Golden Ray in acht riesige Stücke zu zerschneiden. Jetzt sind einige letzte Vorbereitungen zum Erliegen gekommen, nachdem neun Arbeiter positiv auf COVID-19 getestet wurden und sich in Quarantäne befinden, sagte John Miller, Chief Petty Officer der Küstenwache, am Donnerstag.

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Wir führen unsere eigene Kontaktverfolgung anhand der CDC-Richtlinien durch und Menschen, die mit diesen Leuten in Kontakt standen, isolieren sie aus Vorsicht, sagte Miller, ein Sprecher des Multi-Agency-Kommandos, das die Bergungsoperation beaufsichtigt. Dadurch hat sich die Timeline etwas nach rechts verschoben.

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Miller sagte, es sei unklar, wie lange die Infektionen und Vorkehrungen zur Eindämmung der weiteren Ausbreitung den Abriss des Schiffswracks verzögern werden, aber das Kommando hofft immer noch, bis Ende Juli beginnen zu können. Das Bergungsteam hat insgesamt mehr als 260 Mitglieder.

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Die Golden Ray liegt seit dem 8. September auf der Seite vor St. Simons Island, als das Schiff kurz nach dem Verlassen des Braunschweiger Hafens kenterte. Das Schiff ist 200 Meter lang und 4.200 Autos bleiben in seinen Frachtdecks.

Ingenieure haben vor Monaten entschieden, dass das Schiffswrack zu stark beschädigt war, um unversehrt entfernt zu werden. Stattdessen wird ein hoch aufragender Schwimmkran das Schiffswrack überspannen und mit massiven Ankerketten in Stücke sägen.

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Die Golden Ray wird die Küste von Georgia in acht Stücken mit einem Gewicht von bis zu 4.100 Tonnen (3.720 metrische Tonnen) verlassen, die jeweils auf einen Lastkahn verladen und zu einem Schrottplatz an der Golfküste gebracht werden. Die Autos im Inneren werden entweder in einem Bündel mit den riesigen Schiffsteilen abtransportiert oder fallen zur späteren Bergung ins Wasser.

Der Schwimmkran legte letzte Woche in Fernandina Beach, Florida, an, um letzte Anpassungen vorzunehmen. Die Besatzungen haben das Schiffswrack vor kurzem mit einer riesigen Gitterbarriere umgeben, um herabfallende Autos und Trümmerteile während des Schneidens einzudämmen.

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Die Arbeiter haben die Ketten, die das Schiff durchschneiden, eingefädelt und massive Ösen an den Schiffsrumpf geschweißt, die zum Heben jedes großen Abschnitts am Kran befestigt werden.

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Insgesamt wird das Schneiden und Entfernen des Goldenen Strahls voraussichtlich etwa sieben Wochen dauern, sagte Miller. Es folgt die Beseitigung von Schmutz aus dem Wasser.

Das Reaktionsteam hoffte zunächst, große Teile des Schiffes vor Beginn der Hurrikansaison am 1. Juni entfernen zu können.

Auch wenn sich die Schneidarbeiten mit dem Höhepunkt der Sturmsaison überschneiden, planen wir immer noch, sie zu verfolgen und in Gang zu bringen, sagte Miller. Wir erwarten nicht, bis nach der Hurrikansaison zu warten oder zu verzögern.

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