MTA bittet Apple um Hilfe, um Probleme mit der iPhone-Maske zu lösen

NEW YORK – Die New Yorker Nahverkehrsbehörde möchte, dass Apple für iPhone-Benutzer eine bessere Möglichkeit bietet, ihre Telefone zu entsperren, ohne ihre Masken abzunehmen, um die Ausbreitung des Coronavirus in Bussen und U-Bahnen zu verhindern.

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In einem Brief an CEO Tim Cook, den The Associated Press erhalten hat, sagte der Vorsitzende der Metropolitan Transportation Authority, Patrick Foye, dass Fahrgäste ihre Masken entfernt haben, um ihre Telefone mit Gesichtserkennungstechnologie zu entsperren, trotz eines kürzlich von Apple veröffentlichten Updates, das den Entsperrprozess für die Menschen vereinfacht Masken tragen.

Zuvor musste ein iPhone-Benutzer mit einer Maske einige Sekunden warten, während eine Gesichtserkennungssoftware versuchte, ihn zu identifizieren, bevor er schließlich einen Passcode eingeben konnte. Als Reaktion auf die Pandemie zeigt Apples iOS 13.5, das im Mai veröffentlicht wurde, automatisch das Passcode-Feld an, nachdem ein Benutzer vom unteren Rand des Sperrbildschirms nach oben wischt. Auch Apple Pay Express Transit, das letztes Jahr eingeführt wurde, ermöglicht es den Fahrgästen einiger Bus- und U-Bahnlinien, mit ihrem iPhone oder ihrer Apple Watch zu bezahlen, ohne das Gerät aufwecken zu müssen.

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Wir wissen, dass Apple daran arbeitet, das Problem anzugehen, und wissen, dass Apple als weltweit führendes Unternehmen unter den Technologieunternehmen über eine Reihe von Technologien verfügt, schrieb Foye in dem am Sonntag gesendeten Brief. Wir fordern Apple auf, die Bereitstellung neuer Technologien und Lösungen zu beschleunigen, die Kunden im Zeitalter von COVID-19 weiter schützen.

Foye fügte hinzu, dass der MTA bereit sei, mit Apple beim Messaging zusammenzuarbeiten, um sicherzustellen, dass die Benutzer über die jüngste iPhone-Modifikation informiert sind.

Es gibt nichts Wichtigeres für uns als die Gesundheit und Sicherheit unserer Kunden, sagte Apple in einer E-Mail, in der die bereits vorgenommenen Upgrades erwähnt wurden. Wir sind fest entschlossen, weiterhin mit der MTA zusammenzuarbeiten, um ihre Bemühungen zur Verhinderung der Verbreitung von COVID-19 zu unterstützen.

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Die Bus- und U-Bahn-Nutzung in New York und anderen Städten brach während des Höhepunkts der Pandemie ein. Die MTA verlor mehr als 90% ihrer U-Bahn-Fahrten, was zusammen mit den geringeren Einnahmen in ihren anderen Immobilien eine Steuerlücke geschaffen hat, deren Schließung Jahre dauern wird, sagten Beamte. Die Fahrgastzahlen sind langsam gestiegen, liegen aber immer noch weit hinter dem Niveau vor der Pandemie zurück.

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Zusätzlich zu einem aggressiven Reinigungsprogramm, das den beispiellosen Schritt beinhaltete, die U-Bahn über Nacht zu schließen, verlangt die MTA von allen Fahrgästen, Masken zu tragen und soziale Distanz zu wahren. Die Behörde sagte in den letzten Wochen, dass mehr als 90% eine Form von Gesichtsbedeckung tragen.

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